Công nhân tăng tốc thi công hầm chui nút giao Nguyễn Văn Linh (Quận 7).
Ghi nhận của PV VTC News, trên công trường mỗi ngày có hàng trăm cán bộ kỹ thuật, công nhân làm việc, sớm đưa dự án về đích.
Dự án xây dựng mới hầm chui nút giao Nguyễn Văn Linh – Nguyễn Hữu Thọ (Quận 7) có 2 nhánh gồm hầm HC1, HC2, tổng chiều dài mỗi hầm là 456m và chiều ngang đảm bảo cho 3 làn xe.
Theo quan sát, nhánh hầm chui Nguyễn Văn Linh từ hướng Khu chế xuất Tân Thuận đi quốc lộ 1A (nhánh hầm HC2) đã được đào thông, dự kiến thông xe cuối tháng 8/2024.
Nhánh hầm chui Nguyễn Văn Linh từ hướng Khu chế xuất Tân Thuận đi quốc lộ 1A (nhánh hầm HC2) có hầm kín dài 98m, phần hở 2 đầu dài 180m, 178m.
Còn nhánh hầm HC1 hiện nay đã đạt hơn 50% tiến độ. Đơn vị thi công đang đào đất để sớm hoàn thành các đốt hầm, các nhà thầu thi công cùng lúc nhiều đốt hầm.
Hầm HC1 có phần kín dài 98m, phần hầm hở hai đầu là 180m, 178m. Dự kiến nhánh hầm này thông xe vào tháng 12/2024.
Đại diện Ban Quản lý dự án đầu tư các công trình giao thông TP.HCM cho biết, TP.HCM bước vào mùa mưa nên việc thi công hầm chui đang gặp khó khăn. Cụ thể, địa chất ở vị trí thi công hầm chui là đất sét, khi gặp mưa đất sét sẽ hoá thành bùn.
Để khắc phục, đơn vị thi công phải đào những hố tụ lớn, gắn máy bơm để tránh việc đất nhão hóa thành bùn.
Cũng theo Ban Quản lý dự án đầu tư các công trình giao thông TP.HCM, nhằm đẩy nhanh tiến độ dự án, đơn vị thi công làm việc cả ngày lẫn đêm, chia thành 3 ca, có thời điểm phải làm 4 kíp.
Ông Trần Văn Minh (công nhân thi công hầm chui) cho biết, do ảnh hưởng của thời tiết bất thường nên việc thi công gặp không ít trở ngại. “Mùa mưa khiến cho công việc bị gián đoạn, năng suất giảm nhẹ. Tuy nhiên, anh em vẫn đảm bảo được tiến độ bằng việc tập trung làm tối đa trong những giờ nắng ráo”, ông Minh nói.
Công nhân tăng tốc làm việc sau một ngày trời nắng rồi mưa dông bất thường.
Dự án thi công hầm chui nút giao Nguyễn Văn Linh – Nguyễn Hữu Thọ khởi công tháng 4/2020 và dự kiến hoàn thành vào quý 4/2023. Tuy nhiên, sau đó dự án gặp nhiều sự cố nên tạm dừng và đến tháng 2/2024 mới thi công trở lại.
Từ khi rào chắn để thi công hầm kín phía dưới, nút giao Nguyễn Văn Linh – Nguyễn Hữu Thọ thường xuyên xảy ra tình trạng ùn tắc kéo dài.
Dự án có tổng mức đầu tư 830 tỷ đồng, sử dụng nguồn vốn ngân sách thành phố. Chủ đầu tư là Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông.
Dự án sau khi hoàn thành được kỳ vọng giải quyết luồng xung đột xe cộ tại nút giao này, góp phần hoàn chỉnh hệ thống giao thông khu vực Quận 7 và một phần huyện Nhà Bè, TP.HCM.
