Sáng 14.3, giá xăng dầu giữ đà giảm, dầu thô Brent giảm 1,5% xuống 69,88 USD/thùng và dầu WTI của Mỹ cũng giảm 1,7% xuống 66,55 USD/thùng.
Theo Reuters, những lo ngại về kinh tế vĩ mô, bao gồm rủi ro thuế quan, căng thẳng thương mại leo thang… có thể gây tổn hại đến nhu cầu toàn cầu, cũng như sự bất ổn bắt nguồn từ đề xuất của Mỹ về lệnh ngừng bắn giữa Nga và Ukraine.
Cơ quan năng lượng quốc tế (IEA) báo cáo rằng nguồn cung dầu toàn cầu có thể vượt nhu cầu khoảng 600.000 thùng/ngày trong năm nay, nhu cầu toàn cầu dự kiến chỉ tăng 1,03 triệu thùng mỗi ngày, giảm 70.000 thùng/ngày so với dự báo hồi tháng trước.
Giá xăng trong nước giảm tiếp, về dưới mốc 20.000 đồng/lít
Hôm qua (13.3) Tổng thống Mỹ Donald Trump đe dọa áp thuế 200% đối với rượu vang, rượu cognac và các loại rượu nhập khẩu khác từ châu Âu, mở ra một mặt trận mới trong cuộc chiến thương mại toàn cầu. Điều này làm dấy lên lo ngại của nhà đầu tư về các rào cản thương mại nghiêm ngặt hơn tại thị trường tiêu dùng hàng đầu thế giới.
Thế nên, bất chấp các yếu tố cơ bản thuận lợi như tồn kho dầu và nhiên liệu thấp hơn dự kiến, thị trường dầu vẫn đi xuống. Các nhà phân tích nói tình hình thuế quan có thể là yếu tố chính ảnh hưởng đến nhận định về tăng trưởng nhu cầu dầu trong năm nay.
Rõ ràng các diễn biến giá dầu trên thế giới đang có lợi cho người tiêu dùng. Với cam kết của Tổng thống Mỹ về việc giữ giá dầu rẻ hơn, các nhà phân tích của Ngân hàng Citi dự báo giá dầu Brent sẽ ở mức 60 USD/thùng vào nửa cuối năm nay.
Trong nước, chiều hôm qua (13.3), liên Bộ Tài chính – Công thương đã điều chỉnh giảm giá bán lẻ đồng loạt các mặt hàng xăng dầu. Theo đó, một lít xăng E5 RON92 giảm 680 đồng, xăng RON 95-III giảm 753 đồng, dầu diesel giảm 435 đồng, dầu hỏa giảm 483 đồng và dầu mazut giảm 155 đồng/kg.
Sau điều chỉnh, ngày 14.3, giá bán lẻ xăng dầu phổ biến trên thị trường như sau: xăng E5 RON92 không quá 19.281 đồng/lít; xăng RON 95-III không quá 19.649 đồng/lít; dầu diesel không quá 17.898 đồng/lít; dầu hỏa không quá 18.090 đồng/lít; dầu mazut không quá 16.995 đồng/kg.
