Cận cảnh trảng cát hoang vu sắp ‘đổi đời’ thành Cảng hàng không Quảng Trị

Chiều nay 6.7, UBND tỉnh Quảng Trị và liên danh nhà đầu tư T&T – CIENCO 4 chính thức khởi công dự án đầu tư xây dựng Cảng hàng không Quảng Trị với tổng vốn đầu tư hơn 5.800 tỉ đồng. Tham dự lễ có Phó chủ tịch nước Võ Thị Ánh Xuân, Phó thủ tướng Chính phủ Lê Thành Long và lãnh đạo bộ, ngành T.Ư, tỉnh Quảng Trị cùng đông đảo nhân dân.

Phó chủ tịch nước Võ Thị Ánh Xuân, Phó thủ tướng Chính phủ Lê Thành Long tham dự sự kiện

Mục tiêu dự án nhằm đáp ứng nhu cầu vận tải đường hàng không ngày càng tăng cao, góp phần thúc đẩy phát triển chính trị, kinh tế, xã hội. Đồng thời, đảm bảo tính cơ động cao trong việc phòng thủ cũng như trong công tác cứu hộ, cứu nạn; đảm bảo quốc phòng – an ninh của khu vực Trung bộ nói chung và của tỉnh Quảng Trị nói riêng; phù hợp với quy hoạch và định hướng phát triển giao thông vận tải.

Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Trị Võ Văn Hưng cho rằng việc xây dựng Cảng hàng không Quảng Trị có ý nghĩa to lớn, từng bước hiện thực hóa việc “mở cửa bầu trời”. Ngoài phát triển kinh tế còn hiện thực hóa khát vọng bao đời nay của nhân dân Quảng Trị với mong muốn rút ngắn hành trình Bắc – Nam, tạo điều kiện thuận lợi nhất cho người dân cả nước, bạn bè quốc tế đến với Quảng Trị nhanh chóng, thuận tiện hơn.

Cận cảnh trảng cát hoang vu sắp 'đổi đời' thành Cảng hàng không Quảng Trị- Ảnh 2.

Các vị đại biểu nhấn nút khởi công dự án Cảng hàng không Quảng Trị

Phó thủ tướng Lê Thành Long đánh giá, việc khởi công xây dựng Cảng hàng không Quảng Trị hôm nay là minh chứng cho quyết tâm chính trị của Đảng bộ, chính quyền và nhân dân Quảng Trị trong việc đẩy mạnh phát triển hạ tầng giao thông, tạo tiền đề, điều kiện thuận lợi để thúc đẩy phát triển kinh tế – xã hội.

Phó thủ tướng yêu cầu Bộ GTVT, tỉnh Quảng Trị, Ban quản lý dự án, tư vấn giám sát và nhà thầu cần tiếp tục làm tốt hơn công việc của mình để dự án sớm về đich.

Theo ông Đỗ Quang Hiển, nhà sáng lập, Chủ tịch Ủy ban chiến lược Tập đoàn T&T Group, tập đoàn dành rất nhiều tâm huyết cho mảnh đất Quảng Trị. “T&T Group cam kết sẽ huy động tối đa mọi nguồn lực để hoàn thành Cảng hàng không Quảng Trị, đưa dự án trở thành động lực phát triển kinh tế địa phương; đồng thời trở thành cầu nối gắn kết, kết nối nhân dân cả nước hướng về vùng đất thiêng Quảng Trị”, ông Hiển nói.

Trước mắt, Cảng hàng không Quảng Trị được kỳ vọng sẽ làm đổi thay vùng cát hoang vu, cằn khô ngay tại vị trí khởi công dự án.

Cận cảnh trảng cát hoang vu sắp 'đổi đời' thành Cảng hàng không Quảng Trị- Ảnh 3.

Dự án đầu tư xây dựng Cảng hàng không Quảng Trị được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt chủ trương đầu tư xây dựng theo phương thức đối tác công tư (PPP) tại Quyết định số 2148/QĐ-TTg ngày 20.12.2021 và được UBND tỉnh Quảng Trị phê duyệt báo cáo nghiên cứu khả thi vào tháng 8.2023.

Cận cảnh trảng cát hoang vu sắp 'đổi đời' thành Cảng hàng không Quảng Trị- Ảnh 4.

Dự án Cảng hàng không Quảng Trị được thực hiện tại các xã Gio Quang, Gio Hải và Gio Mai (H.Gio Linh) có quy mô hơn 265 ha

Cận cảnh trảng cát hoang vu sắp 'đổi đời' thành Cảng hàng không Quảng Trị- Ảnh 5.

Cuối tháng 12.2023, tỉnh Quảng Trị đã trao Quyết định phê duyệt kết quả lựa chọn nhà đầu tư và Giấy chứng nhận đăng ký kinh doanh của doanh nghiệp dự án PPP cho Liên danh nhà đầu tư Công ty TNHH đầu tư và phát triển hạ tầng giao thông T&T (thành viên Tập đoàn T&T Group) và Công ty Cổ phần Tập đoàn CIENCO 4

Cận cảnh trảng cát hoang vu sắp 'đổi đời' thành Cảng hàng không Quảng Trị- Ảnh 6.

Xe, máy đã sẵn sàng cho sự kiện khởi công dự án với sự tham gia của rất nhiều đại biểu T.Ư, địa phương vào chiều 6.7

Cận cảnh trảng cát hoang vu sắp 'đổi đời' thành Cảng hàng không Quảng Trị- Ảnh 7.

Địa điểm xây dựng Cảng hàng không Quảng Trị là vùng cát cằn khô, hầu như không thể phát triển sản xuất do khí hậu khắc nghiệt. Theo UBND H.Gio Linh, dự án có tổng diện tích đất thu hồi hơn 265 ha, trong đó giai đoạn 1 gần 136 ha.

Cận cảnh trảng cát hoang vu sắp 'đổi đời' thành Cảng hàng không Quảng Trị- Ảnh 8.

Dự án có tổng vốn đầu tư hơn 5.800 tỉ đồng, được xây dựng đạt tiêu chuẩn CHK cấp 4C (theo mã tiêu chuẩn của Tổ chức Hàng không dân dụng quốc tế – ICAO) và sân bay quân sự cấp 2, có khả năng phát triển khai thác tàu bay Code E, đáp ứng nhu cầu khai thác đến 5 triệu hành khách/năm và 25.500 tấn hàng hóa/năm.

Cận cảnh trảng cát hoang vu sắp 'đổi đời' thành Cảng hàng không Quảng Trị- Ảnh 9.

Tiểu đoàn 93 (Binh chủng Công binh) cùng các thiết bị chuyên dụng để rà phá bom mìn tại khu vực dự án

Cận cảnh trảng cát hoang vu sắp 'đổi đời' thành Cảng hàng không Quảng Trị- Ảnh 10.

Thời gian thực hiện dự án Cảng hàng không Quảng Trị là 50 năm, trong đó thời gian chuẩn bị dự án và đầu tư xây dựng là 24 tháng; thời gian vận hành, thu phí hoàn vốn là 47 năm 2 tháng. Dự kiến đến tháng 7.2026, Cảng hàng không Quảng Trị sẽ được đưa vào khai thác, sử dụng

Cận cảnh trảng cát hoang vu sắp 'đổi đời' thành Cảng hàng không Quảng Trị- Ảnh 11.

Có Cảng hàng không Quảng Trị, vùng cát hoang vu này được kỳ vọng sẽ đổi thay ngoạn mục

Cận cảnh trảng cát hoang vu sắp 'đổi đời' thành Cảng hàng không Quảng Trị- Ảnh 12.

Dự án sẽ hiện thực hóa khát vọng bao đời nay của nhân dân Quảng Trị với mong muốn rút ngắn hành trình Bắc – Nam, tạo điều kiện thuận lợi nhất cho người dân cả nước, bạn bè quốc tế đến thăm Quảng Trị

Cận cảnh trảng cát hoang vu sắp 'đổi đời' thành Cảng hàng không Quảng Trị- Ảnh 13.

Phối cảnh Cảng hàng không Quảng Trị


Nguồn

Next Post

Giá "vàng đen" tăng 4 tuần liên tiếp

Sat Jul 6 , 2024
Thị trường dầu diễn biến đầy hưng phấn trong tuần này khi liên tiếp đi lên và chạm mức “đỉnh” 2 tháng (trong phiên 1/7) nhờ hy vọng nhu cầu nhiên liệu sẽ tăng trong mùa Hè ở Bắc Bán cầu. Cùng với đó, tâm lý lo ngại rằng xung […]

You May Like

DOANH NGHIỆP & THƯƠNG HIỆU