Quảng Ninh duyệt thêm 2 dự án đường cao tốc mới
Trong giai đoạn từ năm 2021 đến 2030, tỉnh Quảng Ninh sẽ bổ sung thêm hai tuyến đường cao tốc mới, theo quyết định đã được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt trong khuôn khổ quy hoạch tổng thể của tỉnh giai đoạn 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2045.
Cụ thể, tuyến cao tốc thứ nhất là Nội Bài – Bắc Ninh – Hạ Long có chiều dài 146 km với điểm đầu giao với đường cao tốc Hà Nội – Lào Cai tại huyện Sóc Sơn, Hà Nội, điểm cuối giao với đường cao tốc Hạ Long – Vân Đồn tại thành phố Hạ Long.
Trong đó đoạn qua Hà Nội dài 15 km, đoạn qua Bắc Ninh dài 23 km, đoạn qua Bắc Giang dài 7 km, đoạn qua Hải Dương dài 44 km và đoạn qua Quảng Ninh dài 57 km.
Tuyến này sẽ được xây dựng 4 làn xe và 2 làn dừng khẩn cấp với vận tốc 80 km/h. Giai đoạn mở rộng sẽ nâng cấp lên 6 làn xe và 2 làn dừng khẩn cấp với vận tốc tối đa lên 120 km/h. Dự án cao tốc Nội Bài – Bắc Ninh – Hạ Long đã được ưu tiên trong danh sách các dự án đầu tư từ năm 2022 đến 2024, sử dụng nguồn vốn từ ngân sách Trung ương.
Tuyến cao tốc thứ hai kết nối Tiên Yên (Quảng Ninh) với Lạng Sơn và Cao Bằng 4 làn xe, có chiều dài khoảng 100 km, điểm đầu tại Tiên Yên giao với đường cao tốc Hải Phòng – Hạ Long – Vân Đồn – Móng Cái, điểm cuối tiếp giáp đoạn Đồng Đăng – Trà Lĩnh, đi qua các xã Hải Yến, Lộc Yên, Thạch Đạn, Bảo Lâm, Đồng Đăng thuộc huyện Cao Lộc, tỉnh Lạng Sơn.
Trong đó đoạn qua Quảng Ninh dài 25 km và đoạn qua Lạng Sơn dài 75 km. Tuyến cao tốc này dự kiến được khởi công xây dựng sau năm 2030.
Cả hai tuyến cao tốc mới này sẽ góp phần tăng cường kết nối và đồng bộ với tuyến cao tốc ven biển Vân Đồn – Móng Cái, qua đó kết nối trực tiếp đến ba khu kinh tế trọng điểm của tỉnh.
Tuyến cao tốc ven biển Vân Đồn – Móng Cái kết nối trực tiếp, đồng bộ tới cả 3 khu kinh tế hàng đầu của tỉnh Quảng Ninh. Ảnh: Phúc Nguyễn
Hiện tại, Quảng Ninh đã có tổng cộng khoảng 176 km đường cao tốc (nhiều nhất cả nước) thông qua ba tuyến là Hải Phòng – Hạ Long, Hạ Long – Vân Đồn và Vân Đồn – Móng Cái, tất cả đều được đầu tư theo mô hình phối hợp công – tư.
Với việc xây dựng thêm hai tuyến đường cao tốc Nội Bài – Bắc Ninh – Hạ Long và Tiên Yên – Quảng Ninh – Lạng Sơn – Cao Bằng, Quảng Ninh sẽ tiếp tục dẫn đầu cả nước về tổng số km đường cao tốc, bỏ xa các tỉnh thành khác.
Ngoài quy hoạch mới 2 tuyến cao tốc Nội Bài – Bắc Ninh – Hạ Long và Tiên Yên, Quảng Ninh – Lạng Sơn – Cao Bằng, để góp phần kết nối nhanh, thuận tiện nội tỉnh cũng như liên tỉnh, Quảng Ninh còn quy hoạch thêm 9 đường tỉnh mới cho thấy quyết tâm phát triển hạ tầng giao thông đường bộ mạnh mẽ của địa phương này.
Vẻ đẹp băng rừng, vượt biển của cao tốc ở Quảng Ninh. Ảnh: PV
Quảng Ninh đã phát triển thế nào sau khi có 176km cao tốc?
Quảng Ninh hiện là địa phương nằm trong top đầu các tỉnh, thành phố giàu nhất Việt Nam. GRDP bình quân đầu người của tỉnh năm 2023 ước đạt trên 9.400 USD, đứng đầu khu vực phía Bắc và thứ 2 cả nước.
Nhờ hệ thống giao thông phát triển, kinh tế Quảng Ninh đã phát triển sôi động trong nhiều năm qua, địa phương cũng là trung tâm du lịch, trung tâm kinh tế biển, cửa ngõ của vùng kinh tế trọng điểm Bắc Bộ và cả nước.
Việc xây dựng các tuyến đường cao tốc đã làm tăng khả năng kết nối giữa Quảng Ninh và các khu vực khác như Hà Nội và các tỉnh phía Bắc, giúp thu hút nhiều nhà đầu tư trong và ngoài nước đến với Quảng Ninh, đặc biệt là các dự án về du lịch, công nghiệp và thương mại.
Ảnh: PV
Nổi tiếng với Vịnh Hạ Long – di sản thiên nhiên thế giới đã được UNESCO công nhận, lượng khách du lịch đến địa phương này đã tăng mạnh nhờ vào việc cải thiện hạ tầng giao thông. Các tuyến đường cao tốc giúp rút ngắn thời gian di chuyển từ Hà Nội và các tỉnh lân cận, khiến cho việc du lịch đến Quảng Ninh là lựa chọn hàng đầu.
Hơn nữa, hệ thống đường cao tốc đã giúp cải thiện đáng kể hiệu quả của hoạt động vận tải hàng hóa. Điều này không chỉ giúp giảm chi phí vận chuyển mà còn nâng cao khả năng cạnh tranh của các sản phẩm của địa phương trên thị trường trong và ngoài nước.
Chú trọng xây dựng cao tốc đã thúc đẩy sự phát triển đô thị của Quảng Ninh. Tỉnh hiện có bốn thành phố trực thuộc là Hạ Long, Cẩm Phả, Uông Bí và Móng Cái, là tỉnh có nhiều thành phố thứ 2 Việt Nam
Nhờ vào sự phát triển của các tuyến đường cao tốc, mức sống của người dân địa phương cũng được nâng lên đáng kể. Nếu chỉ xét các tỉnh, Quảng Ninh cũng là khu vực có mức sống đắt đỏ nhất Việt Nam vào năm 2023, với chỉ số SCOLI bằng 97,94% Hà Nội, theo báo cáo của Tổng cục Thống kê.
Cao tốc xuyên tỉnh dài nhất Việt Nam, trị giá gần 37.000 tỷ đồng ở Quảng Ninh
Tuyến cao tốc xuyên tỉnh dài nhất Việt Nam ở Quảng Ninh được xây dựng theo 3 đoạn: Hải Phòng – Hạ Long, Hạ Long – Vân Đồn và Vân Đồn – Móng Cái. Với chiều dài 176km km, cao tốc này chiếm khoảng 10% tổng chiều dài các đường cao tốc ở nước ta tại thời điểm khánh thành.
Với 4 làn xe, tốc độ tối đa từ 100-120 km/h, sau khi đi vào hoạt động, tuyến “siêu cao tốc” này sẽ giúp thời gian đi từ Hà Nội đến Móng Cái được rút ngắn từ từ 6 giờ xuống còn 3 giờ.
Tuyến đường này được coi là kỳ tích trong xây dựng công trình giao thông của tỉnh Quảng Ninh. Địa hình rừng núi vô cùng hiểm trở lại mưa nhiều, khi thi công thường xảy ra sự cố sạt lở nhưng các nhà thầu đã nỗ lực đưa công trình về đích đúng hẹn.
