Siêu công trình đó chính là cảng Thiên Tân của Trung Quốc.
Được xếp hạng là một trong những hải cảng lớn nhất, bận rộn nhất thế giới, cảng Thiên Tân vừa công bố mục tiêu tăng sản lượng container thông qua từ 23 triệu container (23 triệu TEU) vào năm 2024 lên 35 triệu container vào năm 2035, thể hiện cam kết trở thành trung tâm vận chuyển hàng hải đẳng cấp thế giới, Global Times thông tin ngày 9/3.
Đây là bước nhảy vọt của Trung Quốc, nhấn mạnh cam kết đưa cảng này trở thành một trong những cảng ven biển quan trọng của nước này nói riêng và thế giới nói chung.
Cảng Thiên Tân
Thành phố cảng này đang đẩy nhanh quá trình chuyển đổi từ “nền kinh tế kênh đào” sang “nền kinh tế cảng”, tích hợp hoạt động cảng, công nghiệp và phát triển đô thị.
Theo kế hoạch phát triển, cảng Thiên Tân sẽ mở rộng năng lực tiếp nhận tàu lớn, tăng cường vai trò chủ chốt trong thương mại hàng hải, hỗ trợ phát triển đồng bộ khu vực Bắc Kinh-Thiên Tân-Hà Bắc và thúc đẩy xây dựng Sáng kiến Vành đai và Con đường của Trung Quốc.
Kế hoạch cũng nêu rõ, để nâng cấp cơ sở hạ tầng cảng hơn nữa, cảng Thiên Tân sẽ xây dựng 5 luồng tàu có khả năng tiếp nhận tàu có trọng tải 300.000 tấn.
Tian Yun, một nhà kinh tế kỳ cựu làm việc tại Bắc Kinh, cho biết sự phát triển thịnh vượng của các cảng tại Trung Quốc đã trở thành biểu hiện sống động cho sự mở cửa chất lượng cao của quốc gia này trong kỷ nguyên mới.
Tân Hoa Xã cho biết, Trung Quốc hiện có 8 trong số 10 cảng bận rộn nhất thế giới về sản lượng hàng hóa thông qua; và 7 trong số 10 cảng hàng đầu thế giới về sản lượng container thông qua.
Bến cảng thông minh không phát thải carbon đầu tiên trên thế giới
Cảng Thiên Tân, nằm trên bờ biển Bột Hải, là một điểm vận chuyển chính ở miền Bắc Trung Quốc và là cửa ngõ hàng hải chính vào Bắc Kinh.
Bao phủ 121 km vuông diện tích đất liền, cảng Thiên Tân là cảng nhân tạo lớn nhất ở Trung Quốc đại lục và là một trong những cảng lớn nhất thế giới.
Cảng đã mở 145 tuyến container, duy trì hoạt động thương mại với hơn 500 cảng tại hơn 180 quốc gia và khu vực trên toàn thế giới, Tân Hoa Xã thông tin. Không chỉ là một trong những cảng bận rộn của Trung Quốc, cảng Thiên Tân là nơi vận hành bến cảng thông minh không phát thải carbon đầu tiên trên thế giới.
Giữa tháng 10/2021 đánh dấu thời điểm quan trọng của cảng khi hệ thống năng lượng xanh và thông minh không phát thải carbon đầu tiên trên thế giới đã được kết nối thành công với lưới điện tại cảng Thiên Tân.
Hệ thống năng lượng xanh và thông minh “tích hợp năng lượng gió-mặt trời-lưu trữ” đầu tiên này đã góp phần tạo bước tiến mới cho cảng Thiên Tân trong việc xây dựng một cảng xanh, ít phát thải carbon theo một mô hình hoàn toàn mới: 100% điện năng sử dụng tại cảng đến từ nguồn điện “xanh” như điện gió, điện mặt trời, Ủy ban Cải cách và Phát triển Quốc gia (NDRC) nước này thông tin.
Công nghệ không phát thải carbon tiên tiến này là kết quả của 76 bằng sáng chế và 13 đột phá tầm cỡ thế giới.
Cảng Thiên Tân vận hành nguồn điện sạch 100%. Ảnh: Offshore-energy
Năm 2022, cảng Thiên Tân đã nhận được “Chứng nhận trung hòa carbon” do Hiệp hội phân loại Trung Quốc (CCS) – một cơ quan xác minh khí nhà kính được Chương trình Môi trường Liên hợp quốc và Ủy ban Cải cách và Phát triển Quốc gia ủy quyền – cấp.
Chứng nhận trung hòa carbon đã đưa cảng Thiên Tân trở thành doanh nghiệp cảng trung hòa carbon đầu tiên được chứng nhận bởi một tổ chức có thẩm quyền trong ngành cảng quốc gia, tính tại thời điểm đó.
Nhìn về phía trước, cảng Thiên Tân tiếp tục định vị mình là cảng xanh đẳng cấp thế giới, tạo điều kiện thuận lợi cho vận tải bền vững và phát triển bền vững, phục vụ tốt hơn chiến lược quốc gia mạnh về vận tải và quốc gia mạnh về hàng hải. Đây chính là mô hình được nhiều quốc gia trên thế giới có cảng biển theo đuổi.
Không chỉ xanh, cảng Thiên Tân còn tiên phong trong phát triển cảng thông minh, tích hợp hàng loạt công nghệ tiên tiến như trí tuệ nhân tạo (A); Hệ thống vệ tinh dẫn đường Bắc Đẩu của Trung Quốc và các công nghệ tiên tiến khác để đảm bảo lưu thông hàng hóa thông suốt.
Cụ thể, Liu Xiwang, Phó giám đốc bộ phận thông tin thuộc Tập đoàn Cảng Thiên Tân cho biết: Robot điều khiển bằng AI có cảm biến đóng vai trò như mắt và tai sẽ thực hiện công việc nguy hiểm và vất vả mà con người vốn đang làm tại các bến cảng truyền thống; cảng này cũng sử dụng hệ thống vận chuyển ngang thông minh được trang bị cảm biến, bao gồm radar laser, camera và radar sóng milimet.