Cuối tháng 10.2024, MG Việt Nam đưa mẫu MG G50 về trưng bày tại Triển lãm Ô tô – Xe máy Việt Nam (VMS). Thời điểm đó, hãng xe Trung Quốc khiến nhiều người “tò mò” khi không công bố kế hoạch mở bán dòng xe gia đình (MPV) cỡ trung này.
Tuy nhiên, sau những tín hiệu phản hồi khá tích cực từ khách hàng, có vẻ như hãng xe Trung Quốc đã quyết định chính thức bổ sung “tân binh” này vào danh sách sản phẩm phân phối tại Việt Nam. Điều này thể hiện rõ qua việc hàng loạt đại lý MG mới đây đã “rục rịch” chào bán và sẵn sàng nhận đặt cọc cho mẫu xe này.
Chưa đầy một tháng sau khi xuất hiện tại VMS 2024, MG G50 đã “rục rịch” mở bán tại đại lý
Theo các nhân viên bán hàng, MG G50 dự kiến sẽ chính thức mở bán vào cuối năm 2024 hoặc đầu năm 2025, với 2 tùy chọn hộp số, gồm số sàn (MT) và tự động (AT). Hiện tại hãng chưa “chốt” thông tin về giá bán.
Mặc dù vậy, con số dự đoán dao động từ 550 – 650 triệu đồng. Thậm chí, một số nhân viên cho biết, không loại trừ khả năng phiên bản thấp sử dụng số sàn còn được “đè giá” thấp hơn mức 550 triệu đồng, nhằm tăng sức cạnh tranh cả với nhóm MPV cỡ nhỏ, hướng đến đối tượng khách hàng dịch vụ.
Các nhân viên bán hàng cũng cho biết, hiện phía đại lý chỉ mới chấp nhận nhận đặt cọc giữ chỗ (dự kiến giao xe trong quý 1/2025), chứ chưa có xe trưng bày và lái thử. Khách muốn xem và trực tiếp lái thử xe phải chờ thêm khoảng 2 tuần đến 1 tháng.
MG G50 sở hữu trang bị, tiện nghi ở mức cơ bản, hướng đến tệp khách hàng thực dụng
MG G50 sở hữu thông số dài, rộng, cao lần lượt 4.825 x 1.825 x 1.800 (mm), cùng chiều dài cơ sở lên đến 2.800 mm. Với kích thước này, mẫu xe Trung Quốc sẽ định vị trong phân khúc xe gia đình cỡ trung 7 – 8 chỗ ngồi, tức “chung mâm” với những mẫu xe Nhật Bản, Hàn Quốc như Toyota Innova Cross ( (810 – 999 triệu đồng), Hyundai Custin (820 – 974 triệu đồng) ; hay cả nhóm xe “đồng hương” gồm Haima 7X (865 triệu đồng), bộ đôi mới trình làng GAC M6 Pro (699 – 799 triệu đồng) và xe điện BYD M6 (756 triệu đồng).
So sánh nhanh với các đối thủ, dễ nhận thấy MG G50 sẽ lấy giá bán làm lợi thế cạnh tranh chính. Nếu mức giá bán thực tế ngang với đồn đoán (dao động trong khoảng 550 – 650 triệu đồng), mẫu xe Trung Quốc này sẽ rẻ hơn nhóm xe Nhật Bản, Hàn Quốc đến gần 300 triệu đồng. Thậm chí, so với GAC M6 Pro – mẫu xe trước đó đã “gây sốc” với mức giá khởi điểm dưới 700 triệu đồng, MG G50 vẫn rẻ hơn khoảng 150 triệu đồng.
Mẫu MPV Trung Quốc sẽ định vị chung phân khúc xe gia đình cỡ trung, cạnh tranh chính với Toyota Innova Cross và Hyundai Custin
Ngoài ưu điểm về giá, mẫu xe Trung Quốc nhìn chung không nổi bật quá về kiểu dáng và trang bị. Xe thiết kế thuần kiểu dáng MPV truyền thống với nhiều đường nét bo tròn, thực dụng. Không gian ca-bin MG rộng rãi với 2 cấu hình ghế ngồi gồm 7 chỗ (2+2+3) và 8 chỗ (2+3+3). Hàng ghế trước chỉnh điện, vô lăng bọc da, tích hợp điều khiển đa chức năng và lẫy chuyển số. Khu vực điều khiển và giải trí có màn hình cảm ứng 12,3 inch tích hợp Apple CarPlay và Android Auto cùng hệ thống âm thanh 6 loa.
Bên cạnh đó, MG G50 cũng trang bị chìa khóa thông minh, nút bấm khởi động, phanh tay điện tử kết hợp Autohold, điều hòa tự động, điều hòa hàng ghế sau độc lập, neo ghế an toàn trẻ em, ga tự động. An toàn bao gồm 4 túi khí, các tính năng cơ bản như cân bằng điện tử, hỗ trợ khởi hành ngang dốc, kiểm soát áp suất lốp, cảm biến lùi, camera lùi.
Ở khả năng vận hành, mẫu MPV này sử dụng động cơ xăng 1.5 lít tăng áp cho công suất tối đa 168 mã lực và mô-men xoắn cực đại 285 Nm. Đi kèm hộp số sàn 5 cấp hoặc hộp số ly hợp kép 7 cấp.